液壓油泵是由泵體、長方形油箱、壓把、超高壓鋼絲編織膠管四大部分組成，液壓系統的動力元件，其作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。液壓油泵接頭有直通式，自封式、快速接頭三種型式。
　　
　　液壓油泵特點
　　1、液壓油泵體小量輕，使用方便，工作壓力高。2、單級泵站：結構簡單，可獲得較大的工作壓力。3、雙級泵站：低壓時，高，低壓泵同時供油，可獲得較大的輸出流量。高壓時，低壓泵經卸荷溢流閥自動空載回油。減少功率消耗。4、保壓功能：在外油路無泄漏的情況下，停泵保壓5分鐘，額定壓力下降不超過5Mpa.
　　
　　液壓油泵分類
　　按液壓系統中常用的泵結構分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。
　　
　　齒輪泵
　　體積較小，結構較簡單，對油的清潔度要求不嚴，價格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴重，泄漏較大。
　　
　　葉片泵
　　分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉平穩、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結構比齒輪泵復雜。
　　
　　柱塞泵

　　容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統；但結構復雜，材料和加工精度要求高、價格貴、對油的清潔度要求高。 一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。還有一些液壓油泵其他形式的液壓泵，如螺桿泵等，但應用不如上述3種普遍。